ROCK THE OUTDOOR Webzine et boutique
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Montage du CamOcask, fixation de caméra sur le casque sans risque d'accroche des suspentes
CamOcask, le seul modèle du marché conçu pour empêcher les suspentes d’accrocher à la caméra embarquée. Même la base de fixation a été conçue pour ne pas accrocher si la caméra est retirée du casque !
En savoir plus ici : bit.ly/43YWolI
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Відео

Le PISSENL'AIR, le kit urinaire spécial vol libre
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La connection au pénilex a été pensée pour être très résistante mais surtout pour offrir le meilleur débit (30% plus rapide). Nous avons même réussi à trouver un tube très souple qui ne plie pas. Dans la partie basse du tuyau, un système d'attache qui, noué à la cheville, immobilise le tube. A l’extrémité de la suspente, un bouchon obturateur évite toute fuite lorsqu’on retire le kit et qu'on l...
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Outre le fait de proposer le meilleur tranchant des coupe-suspentes parapente du marché, il présente aussi d’autres avantages : celui d’être installé très facilement sur une sangle et celui d’être accessible aussitôt. On recommande de le fixer sur la sangle d’épaule de la sellette au niveau du coeur (très visible et à portée immédiate de la main). Pour le dégager de son support, il suffit de le...
Le Crofix V2 pour bloquer les crocs fendus
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Démonstration de l'installation du Crofix V2 (en 20 secondes sans rien démonter). Installation of the Crofix V2 (20 seconds). Pour commander / To order: bit.ly/3GiGvhf
Présentation du coupe-suspentes Paracutair dans le live Wingmaster
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L’objectif premier dans la conception de ce coupe-suspentes parapente très compact était de proposer un outil très accessible pour pouvoir se libérer le plus rapidement possible de suspentes (et sangles) embarrassantes en cas d’arbrissage ou d’amerrissage. A découvrir les 4 versions ici : bit.ly/3PsH1Lt
Présentation du sifflet SOS arbrissage lors d'un live Wingmaster
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Ce sifflet SOS arbrissage développé par ROCK THE OUTDOOR contient une cordelette qui mesure 15m enroulée autour d'une bobine lestée par une vis et son écrou. Le fil résite à une charge suffisante pour arrimer une corde de sauvetage et des accessoires (ensemble testé jusqu’à 15 kg). A découvrir ici : bit.ly/3ILSINx
Paracutair, le coupe-suspente qui tranche tout sur le parapente !
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Paracutair, un coupe-suspentes très compact qui a été conçu pour être hyper accessible pour se libérer le plus rapidement possible de suspentes ou sangles embarrassantes en cas d’arbrissage ou amerrissage. Outre le fait de proposer le meilleur tranchant des coupe-suspentes du marché, il présente aussi l'avantage d’être installé très facilement sur une sangle (sans velcro ou autre système) et d’...
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Découvrez l'article du test la voile ADVANCE Sigma 11 sur le webzine parapente ROCK THE OUTDOOR : bit.ly/3s1U3HD
"Le vol thermique" de Burkhard Martens - édition 2021
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Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur le vol thermique se trouve dans le livre "Le Vol Thermique" de Burkhard Martens". Pour en savoir plus : bit.ly/3B0hHpD
Support instruments Air³ Fabric Base (avec logement pour batterie externe)
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En savoir plus dans la boutique ROCK THE OUTDOOR : bit.ly/3wokdTY
Gants RACER FACTORY, seconde peau pour voler l’été
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Le Gant RACER FACTORY est comme une seconde peau en préservant une sensibilité incroyable. Sa paume en cuir d’agneau confère un grip exceptionnel et sa construction en lycra le rend extrémement souple et confortable. En savoir plus : bit.ly/3qfwbga
Gant RACER Alpin, confort et dextérité
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Les gants RACER Alpin permettent de couvrir une large période de l’année (bonne protection thermique et respirant) mais aussi parce que ce modèle souple et peu épais permet de garder un excellent touch aux commandes. En savoir plus ici : bit.ly/3nZy7Y6
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Le gant RACER Fire Infinium est un modèle court, sportif, en GORE WINDSTOPPER™ offrant une excellente protection contre le vent et une très bonne dextérité. Il intègre des bandes de tissus réflectifs sur le dessus de la main, une éponge sur le pouce, un pad de renfort et des bandes de silicone sur la paume ainsi qu’un index tactile. En savoir ici : bit.ly/3fzZGEs
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КОМЕНТАРІ

  • @heyitsalanhere
    @heyitsalanhere Місяць тому

    Wow...that sky had been sprayed good style that day... ✈️

  • @ChatNoir669
    @ChatNoir669 6 місяців тому

    Le système est peut être bon mais de ce que j'ai pu voir cher les concurrents c'est aussi largement plus cher.

  • @xaviert4659
    @xaviert4659 10 місяців тому

    Be careful on the reserve handle on the Pixar 2. , it come off in flight .

  • @nathandrake5127
    @nathandrake5127 11 місяців тому

    Bjr je viens de voir votre vidéo concernant l'altirando lite que je possède. Malheureusement j'ai eu accident et ma question est/ Est ce que je peux mettre une mousse dans la poche à rangement afin de protéger mes lombaires sans que cela apporte une modification à la sellette juste glisser de la mousse . Merci pour votre réponse.

  • @olivierpercebois-garve5506

    Salut. C'est où cette jolie plage ?

    • @ReneHASLEaboutparagliding
      @ReneHASLEaboutparagliding Рік тому

      Dans le Finistère (en Bretagne) Le premier site est tout à l'ouest de Brest et le second au déco NO de Tréfeuntec.

  • @manoukianantoine587
    @manoukianantoine587 Рік тому

    Bonjour si j'ai bien lu et bien compris ce test et réalisé avec un ptv de 83gk et un vent de 40 à 50 km ? Est t'il possible de voler dans les mme conditions ( même ptv même lieux même voile ) avec du 20 30 kmh de moyenne ou est ce vraiment trop faible et une 19 serait idéal ? Merci d'avance pour votre reponse, super test ça a l'aire d'être vraiment un petit couteau suisse et un bonne voile pour s'aguerir au soaring

    • @ReneHASLEaboutparagliding
      @ReneHASLEaboutparagliding Рік тому

      Hello Antoine. C'est un peu risqué quand même en soaring en bord de mer. La Yoti 17 est plus à prévoir comme une seconde voile pour le vent fort. Il faut au moins une 19m² mais ça dépend de ton PTV. Les voiles standard sont tout à fait adaptées pour du 20/30 km/h.

  • @byrdo-libera
    @byrdo-libera Рік тому

    merci pour cette info ...je vais tenter ceci avec mon tube..cela m'evitera sans doute une clé aux arrieres? .Perso je manipule le tube en rentrant le bras du coté haut ,je plie l'intrados que je maintient avec la main qui est à l'interieur du tube et je l'enfile ...comme une bonne chaussette..

  • @skov2043
    @skov2043 2 роки тому

    est il possible d'avoir le fichier STL du conception de systeme ( for educational purposes ( end of studies internship))

    • @ay-men3284
      @ay-men3284 5 місяців тому

      si vous avez trouver quelque choses , pouvez vous me contacter ?

  • @deltafox9429
    @deltafox9429 2 роки тому

    il suffisait de clamper le bouffard cynogénique...

  • @ReneHASLEaboutparagliding
    @ReneHASLEaboutparagliding 2 роки тому

    Hi Wim AUW was 80 kg and wind speed around 40-50 km/h. It's a video to illustrate a review that you can find here:bit.ly/3HLzJP4. I saw that you started paragliding this year. Be careful because this wind speed and this wing are not for beginners.

  • @wimperelly
    @wimperelly 2 роки тому

    Nice video. Can you please tell me what your AUW is and the wind speed. Thx for your reply 🙏🏻

  • @Abderrahmane_Aitouche
    @Abderrahmane_Aitouche 2 роки тому

    ..................... 👍🔦🎓🌷💨

  • @SemiFlyingPharmacist
    @SemiFlyingPharmacist 2 роки тому

    Merci :)

  • @paragliding2959
    @paragliding2959 2 роки тому

    Thanks!

  • @przemysawkawa7480
    @przemysawkawa7480 3 роки тому

    Great video Rock The Outdoor. Which is better: Yoti 2 or Apus RS. What are the differences, .......your feelings? Greetings !

    • @ReneHASLEaboutparagliding
      @ReneHASLEaboutparagliding 3 роки тому

      You can see all reviews about wings in strong wind here (in french) : bit.ly/2LqKLQk

    • @przemysawkawa7480
      @przemysawkawa7480 3 роки тому

      @@ReneHASLEaboutparagliding Thank You - nice reviews.

  • @xavierfiems3787
    @xavierfiems3787 3 роки тому

    Y a t il possibilité de l'acheter en version numerisée? Merci

  • @gillgwad2485
    @gillgwad2485 3 роки тому

    Mouais ! Pas convaincu !

  • @jeanmarcPrizzon
    @jeanmarcPrizzon 3 роки тому

    Merci pour cette vidéo. Question de débutant... A quoi cela sert il de tirer les C avec les poignées dédiées ? En quelle circonstance ? Merci d'avance à celles ou ceux qui prendront le temps pour me répondre.

    • @ReneHASLEaboutparagliding
      @ReneHASLEaboutparagliding 3 роки тому

      La recherche et le développement sur nos ailes ont considérablement évolués. Les profils utilisés changent. Les ailes de catégories B+, C, D, CCC, utilisent des dérivés de profil connus et d'architecture particulière. Je ne rentrerai pas dans les détails de Reflex, semi-reflex, etc...Les fabricants cherchent sans cesse a obtenir des vitesses élevées avec un bon compromis de sécurité et surtout de trajectoire. Pour aller loin, il faut voler vite, notamment en transition. Et raccrocher un relief le plus haut possible en partant du précédent pas forcément très haut...Bref, il faut aller vite, securit et en planant. Lorsque l'on accélère, on modifie le calage de l'aile, en modifiant la différence de longueur entre tous les élévateurs. L'aile est piqueuse, fragile en turbulence, angle d'incidence réduit. En agissant sur l'ensemble des suspentes C et D, en tirant sur ces fameuses poignées, on modifie la calotte du profil, on aplatit la partie arrière, on diminue la traînée et on plane plus... Et surtout, la conception des profils craint une chose : l'action sur les commandes, qui bride le bord de fuite, et peut entraîner un décrochage des filets d'air, donc un décrochage. C'est pour cette raison qu'il est très fortement déconseillé de freiner simultanément avec l'utilisation de l'accélérateur. D'ouù l'utilisation aussi de ces poignées pour se diriger. Et je passe le chapitre sur les CCC 2 lignes...ou l'abaissement de la calotte accélérée est indispensable à la sécurité. Pour exemple, les ailes paramoteurs adoptant des profils réflex sont interdits de freinage à haute vitesse sous peine de sanctions immédiates ! Les pilotes agissent sur les stabs, ou en bout d'aile pour tourner avec des commandes speciales. En esperant avoir repondu a la question. Nicolas Garcin

    • @jeanmarcPrizzon
      @jeanmarcPrizzon 3 роки тому

      @@ReneHASLEaboutparagliding Merci. Vraiment merci Nicolas pour ces précisions. J'ai parfaitement compris grâce à vous. Merci encore pour l'attention que vous avez porté à ma question et le temps que vous avez pris pour y répondre. 👍

  • @oliveirosferreira6131
    @oliveirosferreira6131 3 роки тому

    20m2?

    • @ReneHASLEaboutparagliding
      @ReneHASLEaboutparagliding 3 роки тому

      Bonjour Oliveiros. en cliquant sur le lien en description sous la vidéo, tu pourras voir le test de cette Awak en 18m². Si tu veux des remarques de celui qui vole avec depuis 2 ans, je pourrai te mettre en relation avec lui ;)

  • @antoinesaid4753
    @antoinesaid4753 3 роки тому

    Merci a toi d'avoir partager ta vidéo

  • @jeanmichelcrapaud3954
    @jeanmichelcrapaud3954 3 роки тому

    Mon code parrainage : Grant1 🤩 Salut j'utilise depuis peu l'application GiveActions, c'est une application qui permet de faire des dons à des causes importantes notamment planter des arbres sans débourser le moindre centime ! J'ai donc mis mon code parrain pour vous encourager vous aussi à la télécharger pour avoir encore plus d'impact et pour que vous aussi, vous fassiez des dons !

  • @camusmonamour
    @camusmonamour 3 роки тому

    Intérêt ?

  • @thomtom999
    @thomtom999 3 роки тому

    Bonjour , un truc m'échappe , je comprend pas pourquoi le pilote ne se regroupe pas dans sa sellette (replié les jambes sous les fesses)? Erreur de sa part ou certaine sellette sont plus stables cocon déplié?

  • @darahogan
    @darahogan 4 роки тому

    Much easier to insert your hand into the drawstring end of Le Tube and out of the circular throat before grabbing the LE rose and pulling the wing through. Also essential to expel as much trapped air as possible before inserting the wing into Le Tube.

  • @1stclassrentals981
    @1stclassrentals981 4 роки тому

    I heard that Richard has passed, does anyone have any news on how this tragic accident happened?

  • @wiltaxi9422
    @wiltaxi9422 4 роки тому

    bonjour, peut on adapté ce système sur une sellette de paramoteur ? et gardé la poigné d'origine de la sellette ?

  • @croisencore
    @croisencore 4 роки тому

    évacuer l'air par le bord de fuite, là où il n'y a pas d'évacuation ouverte, contrairement au bord d'attaque, c'est un non-sens énorme ! regardez comme il force sur l'aile pour forcer sur la porosité du tissu , désolé

    • @TheRootsmano
      @TheRootsmano 3 роки тому

      croisencore c’est clair c’est complètement con

    • @ReneHASLEaboutparagliding
      @ReneHASLEaboutparagliding 3 роки тому

      L'aile de démonstration était toute neuve, donc porosité 100% nulle. Si tu regardes de nouveau, tu verras que j'exerce peu de pression pour chasser l'air. On m'a souvent fait cette remarque de "non-sens". Pour ceux qui craignent d'endommager, il leur suffit de chasser l'air grossièrement avant d'engager la voile. Plus de 1500 pilotes l'utilisent et tous ceux qui m'en parlent en sont très satisfaits. Bons vols et pliages ;)

    • @byrdo-libera
      @byrdo-libera Рік тому

      perso j'ai un tube et point de problème de porosité au retour de révision:.ma voile à 3ans

  • @croisencore
    @croisencore 4 роки тому

    beaucoup d'atelier de controles ailes déconseillent le tube, cherchez l'erreur

    • @ReneHASLEaboutparagliding
      @ReneHASLEaboutparagliding 3 роки тому

      Hello, un des plus gros ateliers m'a dit qu'il reçoit régulièrement des voiles avec le Tube et aucune constation de dégradation...

    • @byrdo-libera
      @byrdo-libera Рік тому

      perso j'ai fait reviser ma Hook 5 et RAS..par rapport au pliage par tube...

  • @nob34310
    @nob34310 4 роки тому

    Les Titanal Snaplock 25 finsterwalder ne peuvent pas se monter sur ma sellette réversible Escape de Sup'air(attache 25mn) trop gros en diametre...passent pas..! ces mousquetons sont super

  • @noar7429
    @noar7429 4 роки тому

    y vous manque une voile freestyle 😥

  • @guillermorectoberardo9201
    @guillermorectoberardo9201 4 роки тому

    Muy bueno,... felicitaciones donde se consigue gracias

  • @glissairin1872
    @glissairin1872 4 роки тому

    MADE IN FRANCE, Merci! ;-)

    • @Uni1Lab
      @Uni1Lab 4 роки тому

      Gliss Airin : Aïe, alors on va peut-être attendre que l'idée soit reprise par les Suisses ou les Allemands avant d'achat. C'est plus sûr !!!

    • @lorantferrari23
      @lorantferrari23 9 місяців тому

      La critique gratuite est l"arme des bouffons... 😂 Lui... Il l'a fait ! 🇨🇵

  • @safranpollen
    @safranpollen 4 роки тому

    Aquergour ?

    • @ReneHASLEaboutparagliding
      @ReneHASLEaboutparagliding 4 роки тому

      Oui c'est à Aguergour et au Nid d'Aigle en 2è partie

    • @safranpollen
      @safranpollen 4 роки тому

      @@ReneHASLEaboutparagliding now it since many years. the swift 5, loaded at top , or close to ? ground speed is good ? in havy condtions not a bitch ?

  • @willwill3078
    @willwill3078 4 роки тому

    Merci pour cette riche analyse, complète et précise.

  • @will30nimes
    @will30nimes 4 роки тому

    Bonjour, j'aime beaucoup l'idée du tube de rangement. il me parait évident que la structure est beaucoup moins sollicitée...pliage naturel dans le sens naturel des caissons. question du total débutant que je suis...comment sont livrées les ailes neuves par les concepteurs/constructeurs ? fly safe Will

  • @Oldvlogger74
    @Oldvlogger74 4 роки тому

    Looks like awesome wing. How weight a pilot is ? Im 98kg 190cm, is L size 80-120kg ok for me, what are you thinking ?

  • @julienmeynie7185
    @julienmeynie7185 4 роки тому

    Super idée 💡 bien que la zone que vous avez survolé semble déjà bien se porter niveau boisement ;)

  • @Florentin-Parapente
    @Florentin-Parapente 5 років тому

    cool ;)

  • @airwavetiti
    @airwavetiti 5 років тому

    Bravo Olivier et a toute l’équipe ...

  • @emmanuelouarn
    @emmanuelouarn 5 років тому

    C'est vraiment pas mal je trouve surtout quand tu débute le parapente,je pense que je vais en prendre un par la suite

  • @michcard1957
    @michcard1957 5 років тому

    Pas mal l’idée d’enrouler le faisceau autour du stabilo. Par contre je vais l’adapter pour un saucisse bag. Je crains que le frottement du tube nuise au revêtement du tissu.

    • @ReneHASLEaboutparagliding
      @ReneHASLEaboutparagliding 5 років тому

      Usure du tissu ? Je ne pense pas qu'il y ait un fort impact sur le tissu car on a constaté à la dernière révision que ma voile pliée avec le Tube depuis 4 ans est plus usée côté intrados qu'extrados alors que l'extrados est plus en contact avec le Tube !

  • @airwavetiti
    @airwavetiti 5 років тому

    Olivier au top ;););)

  • @pinguinjoyeux
    @pinguinjoyeux 5 років тому

    C’est dans le Finistère Saint Pabu nom d’un chien!!!!

    • @MNicolle
      @MNicolle 3 роки тому

      non c'est dans le 22...

    • @pinguinjoyeux
      @pinguinjoyeux 3 роки тому

      @@MNicolle 😀 1 an après. Je viens de regarder. Il y a une plage de St Pabu à Erquy effectivement. Dans le 22. Mais St Pabu sinon c’est dans le 29 😉

    • @MNicolle
      @MNicolle 3 роки тому

      @@pinguinjoyeux je fesais un petit tour sur les vidéos des sites ou je vole ^^ le désespoir de rester au sol 😂 j'ai vu qu'il y avait aussi un saint pabu dans le 29 oui😊 bonne soirée à vous 🤗

  • @xa352
    @xa352 5 років тому

    ua-cam.com/video/Hc2vWR6YrCk/v-deo.html

  • @karukeraskydiverluc
    @karukeraskydiverluc 5 років тому

    Merci David meilleur souvenir luc

  • @karukeraskydiverluc
    @karukeraskydiverluc 5 років тому

    Je vol avec en 2019....

  • @lepezz
    @lepezz 5 років тому

    Je confirme que la SUSI3 est un régal dans gros vent, fut surpris par ses perf. ... super safe as well

  • @airwavetiti
    @airwavetiti 5 років тому

    Bravo ;);)

  • @Hemersonr
    @Hemersonr 5 років тому

    stabilo line is a hidden secret... just a few pilots know where It is... great application of the rule, keep the trajectory ... thanks for sharing

  • @Florentin-Parapente
    @Florentin-Parapente 5 років тому

    belle video ;)